英國(guó)油輪經(jīng)紀(jì)公司Gibson在最新一期市場(chǎng)周報(bào)中介紹到，油輪船價(jià)正在飆升。
二手油輪價(jià)格上漲幅度更大
Gibson的數(shù)據(jù)顯示，隨著各種油輪船型的運(yùn)價(jià)/租金都在上升，油輪的資產(chǎn)價(jià)值也在飆升，尤其是超大型油輪VLCC和Suezmax型等大型油輪的二手船舶價(jià)格上漲更快。
不過(guò)值得一提的是，船舶資產(chǎn)價(jià)格的上升在新船和二手船舶之間有著顯著的差異。簡(jiǎn)而言之，二手船舶資產(chǎn)價(jià)格的上漲幅度要大得多，此外，不同年齡段的二手油輪的資產(chǎn)價(jià)格上升幅度差異也比較大。
Gibson的資產(chǎn)價(jià)值數(shù)據(jù)顯示，今年年初到現(xiàn)在，VLCC和Suezmax的新船價(jià)值分別增長(zhǎng)了5%，而在過(guò)去的12個(gè)月里，它們分別增長(zhǎng)了17%和13%。新船價(jià)格的上升主要是受原材料成本上升、可用船廠（船臺(tái)）數(shù)量減少以及集裝箱船等其他船型的大量訂單推高了整體的新造船價(jià)格。
盡管新造船的價(jià)格收各種因素出現(xiàn)上漲，但二手油輪的資產(chǎn)價(jià)格的漲幅情況就大不相同了——價(jià)格上漲得更快。Gibson統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí)，5年齡的超大型油輪VLCC和suezmax型船在從今年年初到現(xiàn)在上漲了17%和23%。一艘超大型油輪的訂單價(jià)格估計(jì)為1.2億美元，而一艘5年船齡的訂單價(jià)格為8500萬(wàn)美元，但與價(jià)格更高、交付等待時(shí)間更長(zhǎng)的新船相比，二手船具有更有利的經(jīng)濟(jì)性。
船齡越大，船價(jià)上漲幅度越大
10年齡以上的油輪的資產(chǎn)價(jià)格漲幅則更為夸張。
這家總部位于倫敦的經(jīng)紀(jì)公司表示，10年齡以上的油輪資產(chǎn)的價(jià)格漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了更廣泛的通脹指標(biāo)。漲幅最大的是已有15年歷史的suezmax型船舶，該類型船舶今年的漲幅達(dá)到了令人印象深刻的58.5%，而已有10年船齡的超大型油輪VLCC的漲幅也達(dá)到了20.5%。
該經(jīng)紀(jì)公司還舉例稱，6 月份的時(shí)候一艘2006年建造的15萬(wàn)dwt的Storviken被出售給了一家希臘公司，當(dāng)時(shí)的交易價(jià)格為2350萬(wàn)美元，而根據(jù) VesselsValue 的數(shù)據(jù)，這艘船在3月份的時(shí)候估值僅為約 1840 萬(wàn)美元，且現(xiàn)在的估值已經(jīng)達(dá)到了 2540 萬(wàn)美元。
Gibson方面稱，這類老舊大型油輪的價(jià)格大幅上漲主要是因?yàn)閬?lái)自中東、俄羅斯和亞洲買(mǎi)家的詢盤(pán)數(shù)量的增加，因?yàn)檫@些買(mǎi)家希望通過(guò)購(gòu)買(mǎi)這類老舊船舶建立一支運(yùn)載俄羅斯原油的老式油輪船隊(duì)。
對(duì)于有些船東來(lái)講，目前也是一個(gè)非常有利的更新船隊(duì)的機(jī)會(huì)，在價(jià)值飆升期間處理舊船，并將收益再投資于更年輕的船舶。
此外，能夠在俄羅斯水域航行的冰級(jí)suezmax和aframax的銷售和詢價(jià)也有所增加。
Gibson還介紹道，（運(yùn)載伊朗、委內(nèi)瑞拉等國(guó)的）所謂的非法船隊(duì)的持續(xù)存在也支撐了老油船的價(jià)值。
不過(guò)該經(jīng)紀(jì)公司也表示，“盡管如此，如果伊朗的制裁最終被解除，那么這些影子船隊(duì)中的老舊船舶被送拆的壓力也將陡增，因?yàn)檫@類船舶以后從事正常貿(mào)易活動(dòng)的機(jī)會(huì)將非常的少。相反，合法的貿(mào)易機(jī)會(huì)將重新出現(xiàn)，讓更年輕、更高效的船只來(lái)從事這些貨物的航線貿(mào)易。”
Gibson總結(jié)表示，從根本上說(shuō)，目前的因素助長(zhǎng)了原油油輪日益樂(lè)觀的前景。隨著大型油輪產(chǎn)生現(xiàn)金流的能力提高，強(qiáng)勁的收益理論上應(yīng)該會(huì)支持這些船舶維持在較高的資產(chǎn)價(jià)值。但考慮到經(jīng)濟(jì)不確定性的增加和全球衰退的風(fēng)險(xiǎn)表明，在投資時(shí)機(jī)方面仍需要謹(jǐn)慎。
