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專注國際空運13年

中國到越南船運運費漲幅約5倍,但返程運費卻出現(xiàn)「幾乎免費」的異常現(xiàn)象

發(fā)布時間:2024-06-12 10:43瀏覽次數(shù):字體大?。?/small> [極大 ]
據(jù)越媒報道:雖然從中國到越南的運費增加了5倍,但相反方向的運費卻達到了0越南盾。
6月11日,Mega A Logistics Company(胡志明市)總經(jīng)理Dang Dinh Long先生表示,與3月份相比,從越南到美國和歐洲的運費大幅上漲,漲幅約為2倍。
因此,運往歐洲的運費約為 7,800 至 8,000 美元/40英尺集裝箱,運往美國的運費約為 5,900 至 6,800 美元/40 英尺集裝箱。這對越南的出口商產(chǎn)生了負面影響,因為這是一個關(guān)鍵的出口市場。
中國到越南船運運費漲幅約5倍,但返程運費卻出現(xiàn)「幾乎免費」的異?,F(xiàn)象
“漲幅最熱的是從中國到越南的運費,漲幅約為5倍。從 100 – 200 美元到 800 – 900 美元/40 英尺集裝箱。這對越南企業(yè)的進口成本產(chǎn)生了負面影響。但是,從越南到中國的相反方向的運費為0。航運公司只收取當?shù)刭M用,”Long先生說。
在解釋這一奇怪現(xiàn)象時,Long先生說,中方正在把空集裝箱“回收”,以便他們的企業(yè)積極出口。“航運公司不花錢運輸空集裝箱,而是提供0越南盾,只收取附加費的運費政策”——Long先生分析道。
據(jù)Long先生介紹,目前是世界貨物進出口低迷期,運費上漲并不正常。原因是由于擔(dān)心中國的出口激增,美國在不久的將來征收關(guān)稅。中國企業(yè)愿意為空集裝箱支付高價,并快速發(fā)貨。此外,運費還受到新加坡港口擁堵和紅海沖突的影響。 
“在中國大規(guī)模出口之后,運費可能會降溫,但接下來將是返校季和年終購物季,因此運費將難以大幅下降” - Mega A Logistics Company總經(jīng)理預(yù)測。

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