集裝箱船在世界各地的貨物配送中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。其中最大的集裝箱船擁有約24,000 TEU運(yùn)力，為跨越海洋和大陸的供應(yīng)鏈提供了便利。

 

以下是以TEU計(jì)算的全球運(yùn)力排名前十的集裝箱船。

 

1、Ever Ace - 運(yùn)力23992TEU

 

 

由航運(yùn)公司長(zhǎng)榮運(yùn)營(yíng)的世界上最大的集裝箱船"Ever Ace"是一艘新船，于今年7月初下水，是6艘24,000 TEU集裝箱船系列的一部分，比其前身HMM Algeciras多出28TEU。

 

“Ever Ace”由韓國(guó)造船廠三星重工花費(fèi)約1.5億美元建造，于今年8月首次從中國(guó)駛向漢堡港，載貨量21718TEU，創(chuàng)下了單程集裝箱運(yùn)輸量的記錄。

 

其姊妹船Ever Aim和Ever Act也已經(jīng)投入使用，而Ever Arm、Ever Alp和Ever Art目前正在建造中，預(yù)計(jì)將在2022年交付給長(zhǎng)榮。

 

2、HMM Algeciras - 運(yùn)力23964TEU

 

 

去年4月，韓國(guó)大宇造船海洋工程公司(DSME)完成了世界第二大集裝箱船的建造工作。一個(gè)月后，這艘裝載了19621TEU貨物的巨型貨輪開(kāi)始了從中國(guó)到歐洲的首航，并?？苛说谝粋€(gè)歐洲港口鹿特丹港。

 

HMM Algeciras集裝箱船由HMM運(yùn)營(yíng)，與HMM Copenhagen、HMM Dublin、HMM Gdansk、HMM Hamburg、HMM Le Havre、HMM Helsinki等六艘集裝箱為一系列，都具有相同的運(yùn)力。

 

3、HMM Oslo - 運(yùn)力23820TEU

 

 

HMM Oslo與姊妹船HMM Rotterdam、HMM Stockholm、HMM Southampton 和HMM St Petersburg都屬于12艘集裝箱船的一部分，僅在運(yùn)力上相差144TEU。HMM Oslo由三星重工建造，于2020年加入HMM船隊(duì)，已經(jīng)投入使用。

 

上述一系列HMM船基本上都配備了洗滌器系統(tǒng)，為IMO 2020環(huán)境法規(guī)做準(zhǔn)備，包括優(yōu)化的船體設(shè)計(jì)和高效的發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

4、 MSC Gulsun - 運(yùn)力23756TEU

 

 

MSC Gulsun于2019年由韓國(guó)巨濟(jì)造船廠建造，是Gulsun-class船舶的第一艘。該船于去年8月首次抵達(dá)歐洲，運(yùn)力為23756TEU，與其姊妹船MSC Samar、MSC Mia、MSC Febe、MSC Leni和MSC Ambra運(yùn)力相同。

 

該23,000 TEU船舶具有環(huán)保特性，例如國(guó)際海事組織(imo)批準(zhǔn)的混合廢氣凈化系統(tǒng)，每單位產(chǎn)生的二氧化碳排放量更低，可選擇改用低硫燃料或在未來(lái)適用液化天然氣(LNG)。

 

5、CMA CGM Jacques Saadé - 運(yùn)力23112 TEU

 

 

CMA CGM Jacques Saadé是以達(dá)飛集團(tuán)創(chuàng)始總裁的名字命名，是歷史上第一艘由液化天然氣提供動(dòng)力的23,000 TEU集裝箱船。

 

該集裝箱船是其系列中的第一艘，于2018年7月在上海中國(guó)船舶重工集團(tuán)造船廠建造，并于兩年后于2020年9月投入運(yùn)營(yíng)，當(dāng)時(shí)它加入了FAL1服務(wù)，這是連接亞洲和北歐的世界上最長(zhǎng)的海上航線之一。

 

6、OOCL Hong Kong - 運(yùn)力21413 TEU

 

 

該船由東方海外OOCL所有，目前是全球第六大集裝箱船，也是世界上第一艘運(yùn)力超過(guò)21000TEU的船舶。

 

OOCL Hong Kong于2017年在三星重工船廠建造，作為OOCL Germany、OOCL Japan、OOCL Scandinavia、OOCL United Kingdom和OOCL Indonesia等系列船隊(duì)中的第一艘交付，并加入亞歐航線LL1服務(wù)。

 

7、COSCO Shipping Universe - 運(yùn)力21237 TEU

 

 

COSCO Shipping Universe于2018年6月由江南造船廠在上海建造完成，是中遠(yuǎn)海運(yùn)訂購(gòu)的6艘21000 TEU集裝箱船中的第一艘，該集裝箱船打破了中國(guó)最大集裝箱船的記錄。

 

一個(gè)月后，這艘集裝箱船開(kāi)啟首航并?？繗W洲港口，從那時(shí)開(kāi)始在歐洲和亞洲之間的海上絲綢之路上運(yùn)營(yíng)班輪服務(wù)。

 

中遠(yuǎn)海運(yùn)稱，配備ABB渦輪增壓器的COSCO Shipping Universe實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)航運(yùn)的最佳性能和燃油效率。

 

8、CMA CGM Antoine de Saint Exupery - 運(yùn)力20954 TEU

 

 

達(dá)飛的20000 TEU集裝箱船Antoine de Saint Exupery于2018年2月在FAL1服務(wù)上投入使用。這艘集裝箱船由法國(guó)經(jīng)濟(jì)財(cái)政部長(zhǎng)runo Le Maire和交通部部長(zhǎng)Elisabeth Borne在勒阿弗爾揭幕。

 

這是一系列集裝箱船中的第一艘，還包括CMA CGM Jean Mermoz和CMA CGM Louis Bleriot，它們由韓進(jìn)重工菲律賓造船廠建造，配備技術(shù)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可減少二氧化碳排放。

 

9、Madrid Maersk - 運(yùn)力20568 TEU

 

 

Madrid Maersk于2017年交付給馬士基，并于同年部署在馬士基的亞歐航線中。該船是馬士基11艘二代Triple-E系列集裝箱船中的第一艘。2017年4月27日，這艘馬士基最大的集裝箱船在中國(guó)天津港開(kāi)始首航。

 

10、MOL Truth - 運(yùn)力20182TEU

 

 

MOL Truth由今治造船建造，是其系列集裝箱船中的第五艘，也是最大的一艘，同時(shí)還是日本有史以來(lái)建造的最大的集裝箱船。

 

其余由三星重工在2017年通過(guò)日本海運(yùn)公司交付的MOL Tribute、MOL Triumph、MOL Trust和MOL Tradition集裝箱船，運(yùn)力為20170TEU。所有這些船舶都由船公司ONE部署，服務(wù)于THE聯(lián)盟運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的亞洲-北歐航線。