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海運(yùn)成本劇增 越南工貿(mào)部提出擴(kuò)大進(jìn)出口的6項(xiàng)建議措施

發(fā)布時(shí)間：2024-07-31 21:49瀏覽次數(shù)：次字體大?。?/small> [極大 大 中 小]
在海運(yùn)成本不斷上漲的背景下，越南工貿(mào)部副部長阮生日新向進(jìn)出口行業(yè)協(xié)會(huì)、物流行業(yè)協(xié)會(huì)、越南托運(yùn)人協(xié)會(huì)等發(fā)出通知，提出 6項(xiàng)解決方案，以在海運(yùn)成本持續(xù)上升的背景下促進(jìn)進(jìn)出口。
工貿(mào)部建議各行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，配合會(huì)員企業(yè)制定生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃、運(yùn)輸計(jì)劃、進(jìn)出口計(jì)劃等作為與船舶公司簽訂長期合同的依據(jù)。
2024年初至今，運(yùn)費(fèi)上漲、亞洲部分港口擁堵以及集裝箱空箱不足等造成嚴(yán)重影響，影響了越南商品在國際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。因此，此舉旨在減少海運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)。
工貿(mào)部還提出，除了目前的海運(yùn)航線外，與歐洲有業(yè)務(wù)往來的進(jìn)出口企業(yè)可以考慮替代航線，包括多式聯(lián)運(yùn)。
對(duì)于進(jìn)出口貨物積壓的處理，工貿(mào)部表示，進(jìn)出口企業(yè)同海關(guān)、倉儲(chǔ)物流企業(yè)協(xié)調(diào)，加快口岸積壓貨物的處理進(jìn)度，提升港口吞吐量。
工貿(mào)部建議行業(yè)協(xié)會(huì)與越南工商聯(lián)合會(huì)（VCCI）配合，加大宣傳力度，提高中小進(jìn)出口企業(yè)談判和簽訂外貿(mào)合同的能力。
特別是，工貿(mào)部還建議行業(yè)協(xié)會(huì)和進(jìn)出口企業(yè)積極制定預(yù)防計(jì)劃，以最大限度地減少不可預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)。
此前，面對(duì)2024年初至今，運(yùn)費(fèi)上漲、亞洲部分港口擁堵、集裝箱空箱不足等情況對(duì)越南進(jìn)出口貨物產(chǎn)生了影響的情況，越南工貿(mào)部部長阮鴻延致信國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）主席，討論促進(jìn)合作問題并提出多項(xiàng)相關(guān)建議。
阮鴻延部長希望圖爾古特·埃爾克斯金和FIATA支持并采取切實(shí)措施幫助越南企業(yè)化解運(yùn)費(fèi)上漲、港口擁堵和集裝箱空箱不足等問題。
與此同時(shí)，分享各國和FIATA成員協(xié)會(huì)應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)和解決方案。此外，支持越南政府將越南定位為全球物流企業(yè)界中的商品生產(chǎn)中心和亞洲新的國際轉(zhuǎn)運(yùn)地的戰(zhàn)略。

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