中斷3年多的大韓航空將恢復(fù)長沙、武漢、威海、福岡、名古屋等中國和日本航線。

　　首爾-仁川-長沙航線將于7月19日恢復(fù)每周5次航班，首爾-仁川-武漢和首爾-仁川-威海航線將分別于9月24日和27日恢復(fù)運營。

　　同樣從9月27日開始，天合聯(lián)盟承運商將恢復(fù)其釜山-福岡和釜山-名古屋航線。

　　每天兩班飛往福岡的航班，每天兩班從釜山飛往名古屋的航班。

　　這些航線將由波音737-900ER執(zhí)飛，載客量為173人。

　　大韓航空此次開通釜山出發(fā)航線，是為了進(jìn)一步支持韓國政府申辦2030年釜山世博會。

　　大韓航空為了滿足日益增長的國際旅行需求，增加了航班頻率，擴(kuò)大了國際航線。

　　從本月開始，該航空公司增加了航班頻率，并在其廣泛的全球網(wǎng)絡(luò)中恢復(fù)了航班。

　　截至2023年7月，該航空公司的可用座位公里(ASK)運力達(dá)到2019年大流行前水平的約82%。

　　今年7月，大韓航空在幾條航線上增加了航班頻率。

　　在北美地區(qū)，仁川-芝加哥航線從每周5班增加到7班，仁川-達(dá)拉斯航線從每周4班增加到5班，仁川-舊金山航線從每周7班增加到9班。

　　在歐洲，仁川-法蘭克福航線從每周5次增加到7次，仁川-米蘭航線從每周3次增加到4次。

　　該航空公司還增加了每周飛往烏蘭巴托、札幌和巴厘島的航班數(shù)量。

　　首爾-仁川-烏蘭巴托航線從7月份的每周7班增加到8班，8月份將增加到每周10班。

　　大韓航空也在本月初將首爾仁川∼札幌之間的航班從每周7次增加到11次，并計劃在8月末之前將首爾仁川∼巴厘島之間的航班從每周9次增加到11次，并增加周五、周六的航班。