NO.1  全球航空貨代TOP25出爐 馬士基首次入圍

       近日，2022年航空貨代TOP25排名公布。其中，前五名分別為德迅（K+N）、DHL、DSV、DBSchenker、Expeditors，延續(xù)了2021年的排名。德迅進(jìn)一步擴(kuò)大了對(duì)DHL的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，再次成為全球最大航空貨運(yùn)代理公司。

前25名當(dāng)中，有5家中國物流公司入圍，分別為中國外運(yùn)（第8）、嘉里物流（第13）、天津歐華（第14）、華貿(mào)物流（第15）以及中菲行（第22）。

此外，名單中的另一個(gè)顯著變化是馬士基，首次入圍，位列第25位。

NO.2  加拿大罷工超10日，已有船公司宣布跳港

加拿大西海岸主要港口的碼頭工人罷工已持續(xù)超十天。加拿大兩個(gè)最大的太平洋港口溫哥華和魯珀特王子港目前仍處于停擺狀態(tài)。超過20多艘船只開始在錨地排隊(duì)等待靠泊，為美國服務(wù)的鐵路運(yùn)營實(shí)際上也已經(jīng)停止。多家船公司宣布跳港。

根據(jù)eeSea數(shù)據(jù)顯示，有四艘駛往溫哥華的集裝箱船改變了原定港口的掛靠，先在西雅圖?？?，然后再返回溫哥華。這四艘船分別是“OOCL San Francisco”、“CMA CGM Medea”、“Yantian”和“Hyundai Faith”。

NO.3  美西港口工會(huì)表示不對(duì)加拿大改道船只進(jìn)行作業(yè)

近日，美國西海岸港口工會(huì)表示，對(duì)于原本開往加拿大溫哥華港，由于罷工改道至美國西雅圖港的船只，工人將不對(duì)其進(jìn)行作業(yè)。

 據(jù)MrineTraffic稱，目前有16艘船只停泊在溫哥華港等待，其中6艘船只停泊在魯珀特王子港，這是加拿大西海岸最大的兩個(gè)港口。        

 還有更多的集裝箱船正在路上，據(jù)統(tǒng)計(jì)，共有15艘集裝箱船正開往溫哥華港，9艘集裝箱船開往魯珀特王子港。

NO.4  達(dá)飛海運(yùn)修訂阿爾及利亞港口擁堵附加費(fèi)

達(dá)飛海運(yùn)宣布了阿爾及利亞Oran和Alger港口的港口擁堵附加費(fèi)(PCS)的修訂，原因是當(dāng)前船舶停泊順序的擁堵/等待時(shí)間和停泊時(shí)間之間的持續(xù)延遲。據(jù)達(dá)飛海運(yùn)公司稱，其結(jié)果是，滿載貨物的交貨時(shí)間增加，空設(shè)備的重新裝載/重新定位頻率受到影響，運(yùn)營成本也在上升。

因此，達(dá)飛海運(yùn)將對(duì)干貨、超規(guī)(OOG)、危險(xiǎn)貨物、冷藏貨物和特殊貨物征收每TEU 150美元/GB英鎊/歐元的附加費(fèi)。附加費(fèi)將于7月15日生效，適用于從地中海(包括葡萄牙)、北非(包括摩洛哥)、黑海和北歐(包括波羅的海)到奧蘭和阿爾及爾的航行。

NO.5  亞馬遜海運(yùn)快船產(chǎn)品升級(jí) FBA衛(wèi)星倉運(yùn)費(fèi)降價(jià)

近日，AGL為滿足美國、歐洲不同站點(diǎn)賣家的跨境出運(yùn)需求，提供了海運(yùn)普船（整箱、拼箱）以及海運(yùn)快船（整箱、拼箱）的跨境運(yùn)輸服務(wù)，服務(wù)包含從國內(nèi)運(yùn)輸、出口報(bào)關(guān)、海運(yùn)、目的港清關(guān)作業(yè)到送入亞馬遜運(yùn)營中心，具有歐美鎖倉、優(yōu)先入倉等諸多受到賣家歡迎的優(yōu)勢(shì)。

此外，AGL還同時(shí)擁有STAR服務(wù)（亞馬遜FBA衛(wèi)星倉）和STS服務(wù)（運(yùn)輸?shù)劫u家指定海外倉），為賣家提供了柔性供應(yīng)鏈管理的解決方案。