受多重因素影響，這兩年的國際物流行業(yè)那是真的很難做，海運費連續(xù)下跌，貨量變少，在供過于求的市場環(huán)境下，有些貨代公司便走上了內(nèi)卷之路。貨代物流業(yè)的糾紛、跑路事件層出不窮....

近日，又有一家深圳貨代暴雷的話題引起了熱議。有爆料稱一家深圳貨代因欠上家物流承運商運費付不起，所有貨物被暫扣！要求賣家貨主補錢贖貨....

隨著行業(yè)競爭的加劇，有些貨代對運價等成本的掌握能力有限，遇到困難后無法應(yīng)對，原本脆弱的資金鏈條便會斷裂，出現(xiàn)上述案例中爆雷的現(xiàn)象也不足為奇。

近年貨代行業(yè)良莠不齊，不少貨代企業(yè)在感嘆之余，也紛紛向同行和貨主發(fā)出警示：貨代的服務(wù)是多維度的，只追逐低價，也有可能被低價所吞噬，最終賠了夫人又折兵。

這兩年貨代暴雷事件可謂是層出不窮，提醒大家市場永遠沒有最低價，一句話：事出反常必有妖！低價收貨的100%有貓膩，明顯低于市場價收貨的，一不小心就會連運費帶貨一起石沉大海。

再次提醒，無論是外貿(mào)出口企業(yè)、跨境電商賣家貨主，還是貨代企業(yè)，都要加強自己的風(fēng)控意識，價格并非越低越好，不以價格作為選擇的單一標(biāo)準(zhǔn)！到頭來賠了夫人又折兵！轉(zhuǎn)發(fā)周知~