本周在新加坡舉行的亞洲海事展上，與會(huì)者有機(jī)會(huì)一睹由瑞士AELER公司開發(fā)的復(fù)合材料制成的集裝箱“Unit One”。

　　由于這個(gè)20英尺長的集裝箱是由復(fù)合材料制成的，它比今天的鋼箱堅(jiān)固得多，能夠承載28噸而不是24噸。開發(fā)人員還聲稱，它的空氣動(dòng)力學(xué)外觀可以節(jié)省4%的燃料消耗。

　　去年，AELER與寶潔(Procter&Gamble)等藍(lán)籌公司完成了80個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，目前產(chǎn)量已增至數(shù)千個(gè)集裝箱。

　　自20世紀(jì)50年代發(fā)明以來，金屬集裝箱并沒有太大變化，但新發(fā)明正在上市，包括美國的Staxxon公司，其折疊集裝箱采用手風(fēng)琴式設(shè)計(jì)，而印度的淺水道航運(yùn)公司(Shallow Waterways shipping)開發(fā)了一種六角形集裝箱，旨在裝載散裝貨物。