根據(jù)今年的國際Tank集裝箱組織（ITCO）調(diào)查，2023年1月1日，全球Tank集裝箱達到801800個，高于2022年1月31日的737935個，同比增長8.6%。

　　為了滿足對新設(shè)備的持續(xù)高需求，共建造了67865個新儲罐，高于前一年的53285個新單元，增加了14580個單元。

　　這項調(diào)查表明，就數(shù)量而言，該行業(yè)在全球范圍內(nèi)仍然由數(shù)量相對較少的大型油罐集裝箱所有者和租賃公司控制。

　　排名前10的Tank集裝箱運營商擁有281160多個Tank，占全球Tank集裝箱運營企業(yè)船隊的49%以上，而排名前10位的租賃公司擁有299300個Tank，約占總租賃船隊的83%。

　　ITCO總裁Reg Lee表示：“2022年需求的增長得益于新冠肺炎疫情期間供應鏈的大規(guī)模中斷和挑戰(zhàn)，這突顯了罐式集裝箱在罐式集裝箱主要客戶的物流需求中能夠發(fā)揮的關(guān)鍵作用。”。

　　他接著補充道，“這導致制造商增加產(chǎn)量，以滿足短期的高需求。其連鎖效應將是Tank供應過剩，新產(chǎn)量減少，可能還會增加正在處理的Tank數(shù)量。”