4、佐治亞州薩凡納港

2021年吞吐量560萬標(biāo)準(zhǔn)箱

薩凡納港2021年吞吐量為560萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長20%，創(chuàng)下港口歷史新高。

佐治亞州港務(wù)局(GPA)計劃繼續(xù)增加港口的集裝箱吞吐量，預(yù)計未來幾年集裝箱數(shù)量將進(jìn)一步增長。

5、華盛頓西北海港聯(lián)盟(西雅圖和塔科馬)

2021年吞吐量370萬標(biāo)準(zhǔn)箱

西北海港聯(lián)盟（NWSA）于2015年由華盛頓州最大的港口西雅圖和塔科馬合并而成。西雅圖和塔科馬港是聯(lián)盟海運貨物運營的合作伙伴，2021年吞吐量達(dá)到3,736,206標(biāo)準(zhǔn)箱。

NWSA指出，2022年進(jìn)口將增長16.8%，出口下降12.5%，主要是由于強勁的消費需求推動進(jìn)口，而出口則受到設(shè)備和空間短缺的影響。

6、弗吉尼亞州弗吉尼亞港

2021年吞吐量350萬標(biāo)準(zhǔn)箱

弗吉尼亞港2021年吞吐量為35,228,34標(biāo)準(zhǔn)箱，并超越休斯敦成為美國第六大最繁忙的集裝箱港口，創(chuàng)下有記錄以來吞吐量最高的一年。

該港口表示，在2015年至2025年期間，其將在基礎(chǔ)設(shè)施上投資15億美元，建立一個由六個碼頭組成的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可以處理任何類型的貨物。

7、德克薩斯州休斯頓港

2021年吞吐量350萬標(biāo)準(zhǔn)箱

盡管2021年全年休斯頓港吞吐量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的近350萬標(biāo)準(zhǔn)箱，但休斯頓港下降了一個名次跌至第七位。

德克薩斯州最大的港口包括兩個集裝箱碼頭，并且是美國最大的石化生產(chǎn)基地，石油和石油產(chǎn)品在大宗商品貿(mào)易中處于領(lǐng)先地位。

8、南卡羅來納州南卡羅來納港

2021年吞吐量280萬標(biāo)準(zhǔn)箱

包括查爾斯頓港和另外四個主要海運碼頭，南卡羅來納港（SC Ports）2021年的吞吐量為27,514,42標(biāo)準(zhǔn)箱，攀升至美國最繁忙港口的第8位。

SC Ports擁有并經(jīng)營查爾斯頓港、喬治敦港、格里爾內(nèi)陸港和狄龍內(nèi)陸港。該公司稱，近年來已在港口基礎(chǔ)設(shè)施上投資超過20億美元，以增強其全球競爭力。

9、加州奧克蘭港

2021年吞吐量240萬標(biāo)準(zhǔn)箱

奧克蘭港位于舊金山灣東岸，是美國第九大最繁忙的集裝箱港口，2021年的吞吐量為2,448,243標(biāo)準(zhǔn)箱。與2020年的數(shù)據(jù)相比，該港口的集裝箱吞吐量保持穩(wěn)定，但奧克蘭海港因SC Ports的貨運量的增加而失去優(yōu)勢。

奧克蘭港是繼上述洛杉磯、長灘、西雅圖和塔科馬（NWSA）港口之后的四大太平洋沿岸集裝箱貨運港口之一。

10、佛羅里達(dá)州邁阿密港

2021年吞吐量130萬標(biāo)準(zhǔn)箱

邁阿密港在美國最繁忙的集裝箱港口排名第10位，2021年吞吐量為1,254,062標(biāo)準(zhǔn)箱。邁阿密港稱其每年為邁阿密-戴德縣的當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)超過430億美元，并為佛羅里達(dá)州提供了超過334,500個工作崗位。

該港口位于南北和東西貿(mào)易航線的重要交通要道，通過將全球市場與美國消費者和生產(chǎn)商聯(lián)系起來，為海運承運人提供服務(wù)。