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專注國際空運13年

越南加入中國主導(dǎo)的集裝箱制造市場

發(fā)布時間:2022-04-07 22:05瀏覽次數(shù):字體大?。?/small> [極大 ]

越南加入中國主導(dǎo)的集裝箱制造市場

 

中國工廠現(xiàn)在占據(jù)了全球96%以上的干貨集裝箱和100%的冷藏集裝箱市場,越南加入競爭,正在為全球提供一個新的集裝箱出口地。

 

鋼鐵制造商和發(fā)集團(tuán)(Hoa Phat Group)正在越南Vung Tau省南部開發(fā)一個集裝箱工廠。該工廠將在今年最后一個季度建成并投入運營,使用Hoa Phat自己的鋼材,年產(chǎn)能為50萬teu。

 

兩家韓國公司——Seojin Systems和Ace Engineering——也在越南北部建設(shè)了集裝箱工廠,預(yù)計今年晚些時候投入運營。

 

和發(fā)集團(tuán):計劃在第四季度向市場供應(yīng)集裝箱

 

和發(fā)集團(tuán)副主席Nguyen Manh Tuan表示:“航運集裝箱是Hoa Phat公司生態(tài)系統(tǒng)的一部分,和發(fā)是在全球航運集裝箱短缺的情況下開始建立集裝箱制造廠的。”

 

和發(fā)集團(tuán)計劃在2021年6月開始工廠的建設(shè),但受新冠疫情第四波的影響,該項目于2021年11月正式啟動,比計劃晚了5個月。

 

但經(jīng)過3個月的施工,5個車間,總建筑面積近7公頃,開始架設(shè)立柱。2022年2月22日,5號車間第一榀桁架搭建完成。

 

和發(fā)集團(tuán)集裝箱制造部門的負(fù)責(zé)人Vu Duc Sinh說,工廠的第一批機(jī)器和設(shè)備預(yù)計將在本月抵達(dá),施工將在4月完全結(jié)束。工廠的建設(shè)進(jìn)度正在加快。施工現(xiàn)場有3-5個承包商,他們平均分配項目,力爭在開工之日起6個月內(nèi)完成基本建設(shè)。我們希望盡快建廠,以利用短缺的機(jī)會。

 

在越南,Hoa Phat是第一家集裝箱生產(chǎn)商。Tuan解釋說,用于制造集裝箱的耐候性熱軋卷鋼的價格很高,如果進(jìn)口的話,會給公司帶來損失,而我們Hoa Phat可以生產(chǎn)這種鋼鐵。

 

和發(fā)集團(tuán)的集裝箱工廠將于2022年第三季度試運行,并從今年第四季度開始將產(chǎn)品推向市場。預(yù)計到2023年底,該工廠的產(chǎn)能將達(dá)到每年20萬TEU。

 

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中集集團(tuán)(000039)2021年凈利潤達(dá)66.65億元

 

3月29日,中國國際海運集裝箱(集團(tuán))股份有限公司(簡稱“中集集團(tuán)”,000039)發(fā)布了2021年年度報告。2021年,中集集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣1636.96億元,同比上升73.85%;實現(xiàn)歸屬于母公司股東及其他權(quán)益持有者的凈利潤人民幣66.65億元,同比上升24.59%;實現(xiàn)基本每股收益人民幣1.81元,同比上升28.37%?;趦?yōu)異業(yè)績,中集集團(tuán)向股東派發(fā)全年股息每1股現(xiàn)金人民幣0.69元(含稅),不送紅股,以資本公積金向全體股東每10股轉(zhuǎn)增5股。

 

報告期內(nèi),中集集團(tuán)集裝箱產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高,營業(yè)收入和凈利潤同比均有大幅增長。2021年,中集集團(tuán)普通干貨集裝箱累計銷售251.13萬TEU,同比增長150.48%;冷藏集裝箱累計銷售14.83萬TEU,同比增長15.32%。中集集團(tuán)集裝箱制造業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣659.67億元,同比增長197.64%;實現(xiàn)凈利潤人民幣113.27億元,同比增長469.94%;其中普通干貨集裝箱實現(xiàn)銷售收入人民幣497.15億元,同比增長263.98%;冷藏集裝箱實現(xiàn)銷售收入人民幣51.78億元,同比增加37.68%;特種箱實現(xiàn)銷售收入人民幣100.71億元,同比增加117.15%。

 

該公司董事長兼CEO麥伯良在業(yè)績發(fā)布會上接受媒體采訪時表示,相比于去年集裝箱業(yè)務(wù)非常態(tài)化的高速發(fā)展,今年集裝箱需求會有所回落,數(shù)量價格都會有所回調(diào)。但中集集團(tuán)預(yù)計公司集裝箱需求量仍然處行業(yè)集裝箱平均水平以上的位置,需求量預(yù)測還會超過行業(yè)的400萬。今年二季度為止,集裝箱訂單比較飽滿,預(yù)測集裝箱業(yè)務(wù)還會處在較高的盈利水平。

 

此外,麥伯良還表示,中集集團(tuán)全球化腳步不會掉頭,但是歷程比較艱辛一點。為了增強集團(tuán)業(yè)務(wù)的穩(wěn)健性,未來將更側(cè)重于國內(nèi)業(yè)務(wù)的發(fā)展。去年發(fā)力下,國內(nèi)業(yè)務(wù)已占至48%,未來將沖刺60%。在策略上,一方面將加大力度清理一些低效資產(chǎn),另一方面提升戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。


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